Euro 2032, perché Napoli è tra le 5 favorite: il piano per Maradona, trasporti e restyling

Importanti novità sul futuro dello Stadio Diego Armando Maradona e sulla candidatura di Napoli tra le città ospitanti di Euro 2032. Durante il suo intervento ai microfoni di Radio Marte, il giornalista Pasquale Tina ha tracciato il quadro dettagliato relativo ai lavori di restyling dell'impianto di Fuorigrotta, ai finanziamenti destinati all'opera e alle tappe decisive del percorso di selezione UEFA.

Candidate ad Euro 2032: Napoli nella lista FIGC inviata all'UEFA

"Domani la prima lista delle città candidate sarà ufficiale, e Napoli è presente col Maradona. Più nel dettaglio, la FIGC manderà domani all'UEFA una lista di 12-13 città che hanno i requisiti per ospitare gli Europei, poi l'UEFA risponderà facendo un'ulteriore scrematura, portando i nomi a 6-8. Le 5 città finali saranno scelte dalla FIGC dopo le indicazioni della federazione internazionale. Se entri nella lista, vuol dire che il progetto di base dello stadio è buono".

Non solo stadio: nuove linee di treni per la città di Napoli

"Una delle richieste ulteriori dell'UEFA è che l'80% degli spettatori possa raggiungere l'impianto con i mezzi pubblici: viene valutata anche la viabilità, e non solo. Per il 2032 dovrebbero essere collegate varie linee di treni, poi ci saranno i soldi di Comune e Regione per la ristrutturazione dello stadio. Nei prossimi anni, Napoli avrà tre linee - la 2, la 6 e la Cumana - collegate, il che la rende una delle città favorite alla selezione finale".

Tempi e costi dei lavori al Maradona

Quanto all'impianto sportivo, 150 milioni saranno stanziati dalla Regione, circa 50 dal Comune tramite l'accensione di mutui. Il Maradona avrà un importantissimo restyling, il più sostanzioso dagli anni Novanta in poi: "I lavori partiranno da luglio 2027, dopo la stagione dei concerti. Lo stadio va consegnato all'UEFA entro il 2031, un anno prima degli Europei. Quando sono andato alla presentazione a Palazzo San Giacomo, però, l'idea era di chiudere il cantiere anche prima, nel 2030, quando ci sarebbe la verifica di conformità UEFA".

Da 13 a 5 città, chi verrà scelto per Euro 2032

"Tra le 13 città iniziali - ricorda Tina - ci sono, in ordine sparso: Roma, Milano, Torino, Napoli, Bari, Bologna, Cagliari, Firenze, Lecce, Verona, Genova, Salerno e Palermo. La sensazione è che alla fine la spunteranno: Roma, Milano, Torino, Napoli e Firenze", conclude il cronista.